Uninsured drivers Pose financial threat to the Insured

 

Friday, Mar 06,2009, 7:01:12 PM   Click:

Conducteurs non assurés Pose financier menace à l'Assuré Tchad Hemenway
Un segment croissant de la population est sûr d'en affecter à l'assurance-automobile: ceux qui sans elle.

Un nouveau rapport de l'Assurance de recherches du Canada le rapport des automobilistes non assurés autour de la conduite sera augmenté à environ 16% à l'échelle nationale d'ici à 2010 en raison du ralentissement économique, notamment le chômage des projections.

"La triste tendance pourrait avoir de graves conséquences pour tout le monde sur la route», a déclaré Loretta Worters, Vice President de la communication pour l'Insurance Information Institute.

State Farm a déclaré le porte-parole Jeff McCollum que plus de non-assurés et underinsured automobilistes sur la route en raison du ralentissement de l'économie, le coût de ces garanties sont susceptibles d'aller ainsi.

Depuis plusieurs trimestres, les assureurs ont blâmé la hausse des coûts due à l'augmentation de la réparation automobile et des frais médicaux. Aujourd'hui, les assureurs doivent prendre en compte les frais de justice. "Si vous êtes frappé par un automobiliste non assuré, vous avez mai de poursuivre pour recouvrer les coûts", a déclaré Worters.

Selon le rapport, le CRI a estimé le pourcentage de conducteurs non assurés à travers les États-Unis et par l'Etat de 2005 à 2007. Une estimation des conducteurs non assurés a été calculée en utilisant un ratio de créances d'assurance faite par les personnes blessées par des conducteurs non assurés aux réclamations faites par les conducteurs qui ont été blessés par des conducteurs assurés. Environ 50% du marché privé de voyageurs a été représentée à ce jour recueillies auprès de neuf assureurs.

Si le droit est IRC, auto taux pourraient augmenter dans certains domaines. Elizabeth A. Sprinkel, IRC Senior Vice President, a déclaré l'assurance des conducteurs qui finissent par être celles de payer pour les dommages causés par des conducteurs non assurés.

Robert Passmore, directeur de l'assurance des membres de l'IRC La Propriété Casualty Insurers Association of America, a convenu que l'augmentation des taux d'assurance-automobile en raison de l'automobiliste non assuré prévue tendance sont «certainement une possibilité."

"Il va probablement prendre un cycle de la véritable nature du problème à la surface", Passmore a dit, "mais cela pourrait se manifester plus rapidement que la plupart des tendances. Il ya toujours eu ceux qui ne sont pas seulement de soins et de ne pas acheter d'assurance mais maintenant, vous voyez des gens qui essaient de faire les choses, de faire des choix en raison de la situation financière, ils sont po "

Allstate du New Jersey a récemment demandé une augmentation moyenne de 15,4% sur les tarifs automobiles, citant automobile, médical et les coûts des litiges que les raisons de la nécessité. En outre, dans son rapport du quatrième trimestre Allstate dirigeants souligné les clients commencent à tomber la garantie collision ou qui sont de plus en plus franchises.

Steve Witmer, porte-parole de American Family Insurance, a déclaré la société est aussi à moins de pilotes d'achat garanties facultatives de protection contre les conducteurs non assurés.

"Cela nous amène à croire que certaines personnes sont là sans protection contre les non-assurés», a déclaré Witmer.

McCollum a déclaré relèvement des franchises ou de faire tomber la garantie collision sont de meilleures alternatives que de laisser un abattement total. Ceux qui se sont pas assurés "d'ouverture lui-même jusqu'à la possibilité de dévastation financière", at-il dit.

En 2007, le Nouveau-Mexique a ouvert la voie en termes de non-assurés. Près d'un tiers des conducteurs, 29%, n'ont pas d'assurance. Mississippi, Alabama, l'Oklahoma et la Floride ont complété le top cinq États les plus conducteurs non assurés. Aucun de ces Etats à exiger que les conducteurs non assurés / underinsured automobiliste couverture. Vingt-et-un États et le District de Columbia exigent UI / UIM couverture.

Huit États ont un salaire pas / pas de jouer "la loi sur les livres qui interdit à un conducteur sans assurance de responsabilité d'intenter des poursuites pour dommages-intérêts non économique. En outre, certains États ont des amendes pour les conducteurs qui prennent le volant sans assurance, mais de nombreuses fois les lois ne sont pas appliquées ou des amendes sont réduits, PCI dit.

"Ces lois appel à une personne le sentiment d'équité, mais elles doivent être appliquées afin de travailler", a déclaré Jeff Passmore.

(Par Tchad Hemenway, rédacteur associé, BestWeek: Chad.Hemenway @ ambest.com)

Copyright © 2009 heures Best Company, Inc Un segment croissant de la population est sûr d'en affecter à l'assurance-automobile: ceux qui sans elle.